Ricardo Rodriguez de la Vega es el piloto más talentoso que ha nacido en. México. Con apenas 19 años de edad logró la admiración de Enzo Ferrari.
Ricardo tuvo su debut internacional en el automovilismo. Fue en Riverside, Estados Unidos a bordo de un Porsche RS. Venció a todos sus competidores en 1.5 litros y repitió el triunfo en Nassau, Bahamas a finales de año.
Por ello, al año siguiente, decidió acompañar a Pedro a las legendarias 24 horas de Le Mans . El reglamento le impidió participar por tener apenas 16 años. Pero su espíritu no se vio afectado y regresó al año siguiente
Sin embargo Ricardo ya estaba en las grandes ligas del automovilismo. Competía de manera regular para el North American Racing Team (NART), y su nombre se veía en los primeros lugares en las pistas más importantes del mundo: Sebring, Daytona, Nürburgring.
Gracias a sus manos fue fichado por Enzo, y para Ferrari consiguió un segundo lugar en Pau (no puntuable), cuarto lugar en Spa-Francorchamps y sexto en Alemania.
El Gran Premio serviría como prueba para que nuestro país fuera sede oficial a partir de 1963, por lo que Ricardo tuvo un permiso de Ferrari para competir por su cuenta. En tiempo agregado de calificación, Ricardo solicitó el salir a pista para buscar la pole position, y al momento de entrar a la curva Peraltada sufrió una avería en la parte trasera de su Lotus 24, un auto rentado para la justa mexicana.
Ese 1 de noviembre de 1962 Ricardo, tras la falla, se convirtió en un pasajero y se fue a impactar contra los rieles de contención, para encontrar la muerte y convertirse en leyenda.
El primer gran ídolo del automovilismo mexicano tuvo una vida corta, llena de velocidad y triunfos, y aunque estuvo en pista pocos años, dejó en claro que es el piloto mexicano más talentoso en la historia.
